Filtre à carburant Hino pour camions

Chez Groupe National Hino Rive-Sud et Hino Drummondville, nous savons qu’un carburant pur est essentiel pour la performance et la durabilité de votre moteur. C’est pourquoi nous vous recommandons uniquement des filtres à carburant Hino d’origine, conçus pour offrir une protection supérieure contre les impuretés, la rouille et l’humidité.

Le rôle essentiel du filtre à carburant Hino

Le filtre à carburant a pour mission d’éliminer la poussière, l’eau et les contaminants présents dans le carburant avant qu’il n’atteigne les injecteurs. Une filtration efficace permet de :

  • ⚡️ Prévenir l’usure prématurée des injecteurs et de la pompe d’injection

  • ❄️ Éviter les effets du gel de l’humidité dans le carburant

  • ⛽ Améliorer l’économie de carburant

  • ❌ Réduire les pertes de puissance et les coûts d’entretien

🔒 Un filtre obstrué peut entraîner de graves dommages au système d’injection et au moteur.

FILTRE À CARBURANT HINO

Conception d’un filtre à carburant Hino

Les filtres à carburant Hino d’origine sont conçus avec :

  • Un matériau filtrant haute précision, retenant fines particules et humidité

  • Un joint d’étanchéité fiable pour éviter les fuites

  • Un ressort interne robuste, assurant la stabilité dans le boîtier

  • Un traitement antirouille du boîtier, prévenant les fuites à long terme.

Types de filtres à carburant Hino

Par mode de remplacement

  • Filtres amovibles : boîtier métallique complet remplacé à chaque entretien

  • Filtres à cartouche : seul l’élément filtrant est remplacé, solution plus écologique

Par fonction dans le circuit

  • Préfiltre : élimine grosses impuretés et humidité, installé près du réservoir

  • Filtre principal à pression négative : aspire le carburant avant la pompe doseuse

  • Filtre principal à pression positive : filtre le carburant après la pompe doseuse

Comparaison : pièces d’origine Hino Canada vs pièces d’après-vente

CritèreFiltres à carburant Hino d’originePièces d’après-vente
Matériau filtrantMulticouches haute précisionSimples fibres, filtration moindre
Traitement boîtierAntirouille certifié HinoSouvent absent
Zone de filtrationLarge et optimiséeParfois 2x plus petite
Durée de vieLongue, conformité au km recommandéDurée réduite
FiabilitéZéro fuite, excellente étanchéitéRisque de fuite de carburant
FILTRE À CARBURANT HINO
FILTRE À CARBURANT HINO

⚠️ Quand et pourquoi remplacer votre filtre à Carburant Hino ?

Le filtre à carburant Hino joue un rôle essentiel dans la protection de votre moteur contre les impuretés et l’humidité. Avec le temps, le matériau filtrant s’encrasse, ce qui peut nuire au débit de carburant et entraîner des pannes coûteuses.

🔄 Fréquence de remplacement recommandée :

  • Selon les recommandations du fabricant Hino

  • En général, tous les 20 000 à 30 000 km, ou selon les conditions d’utilisation

📍Environnement à risque :

  • Véhicules opérant dans des zones très poussiéreuses ou humides

  • Utilisation prolongée de carburant de qualité douteuse

  • Conditions hivernales fréquentes (risque de gel d’humidité dans le carburant)

✅ Chez Hino Rive-Sud et Hino Drummondville, nous offrons le diagnostic, le remplacement et la purge complète du système de filtration du carburant selon les normes du manufacturier.

FILTRE À CARBURANT HINO

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Vente de pièces Hino, livraison rapide et installation en atelier certifié Hino

Chez Hino Drummondville et Groupe National Hino Rive-Sud, notre expertise va bien au-delà de la simple vente de pièces : nous vous offrons un accompagnement complet, des conseils techniques précis et un service personnalisé pour répondre aux besoins réels de votre flotte.

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Vous avez des questions sur les filtres à carburant Hino ?

À quelle fréquence dois-je remplacer le filtre à carburant de mon camion Hino ?

Il est recommandé de remplacer le filtre à carburant tous les 20 000 à 30 000 km, ou selon les indications du manuel du propriétaire. Un filtre encrassé peut réduire la puissance du moteur, augmenter la consommation et provoquer des pannes.

Le filtre à carburant Hino élimine les particules, la poussière et l’humidité présentes dans le carburant avant qu’il n’atteigne le moteur. Il protège ainsi la pompe d’injection et les injecteurs contre l’usure prématurée et l’encrassement.

Les symptômes les plus fréquents incluent : perte de puissance, démarrage difficile, hausse de consommation, moteur qui cale, ou encore un voyant moteur allumé. Un diagnostic rapide peut éviter des réparations majeures.

Le remplacement est possible pour les utilisateurs expérimentés, mais il est fortement recommandé de confier cette tâche à un centre Hino certifié comme Hino Rive-Sud ou Hino Drummondville afin d’assurer un entretien conforme et éviter les erreurs de manipulation.

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